Duymamış olmanız durumunda, CES 2018, Google Asistan'ın her yere nasıl dağıtılabileceğini gösteren bir platformdur. Ahizesiz bir akıllı asistana sahip olmanın en mantıklı olduğu yerlerden biri de arabada olduğu için Google bunu doğal olarak Android Auto'ya ekledi. Aynı zamanda, ilk olarak kavramsal olarak Google I / O 2017'de gösterilen kablosuz Android Auto'nun kamuya açık olduğunu duyurdu.
Android Auto, zaten temel bir ses komutları setine sahipti, ancak Google Assistant markalaşmasına geçtiğinizde, asistanla diğer platformlarda (örneğin arabada uygulanabilir olan özellikler için) özellik paritesi elde ediyorsunuz. Sadece "Hey Google" ile başlayın ve sonra normalde telefonunuza veya Google Ana Sayfa’nıza soracağınız her şeyi çınlayın. Yol tarifleri, mesajlar, hatırlatıcılar, navigasyonla ilgili sorgular ve daha fazlası mükemmel çalışır.
Android Auto'nun ses kontrolleri, akıllı telefonunuzla veya Google Ana Sayfa'la eşleşerek daha da akıllı hale geldi.
İşte CES'te Google, Android Auto kontrolünü akıllı ev cihazlarını da gösterdi; bu, eve giderken veya eve giderken birkaç ev ayarı - ışık, termostat vb. - yapmak için harika bir yol olarak görüyor. Telefonunuzu etkili bir şekilde kullandığı için, IoT cihazlarıyla da fazladan kurulum yapmanız gerekmez. Asistanın ses tanıma ve yetenekleri çok iyi, başka bir yerde olması harika.
Google, çok kullanıcılı ses algılamanın henüz kullanılamadığını, ancak sizin için ses eğitimi uygulamasının telefonunuzda olduğu gibi sadece sürücünün sistemi etkinleştirebildiğini söylüyor. Açıkça görüldüğü gibi fabrikadan Android Auto yerleşik birçok otomobil de ses girişi için direksiyon kontrolleri olacak.
Google'a teşekkür eder, nihayet kablosuz Android Auto'yu nasıl gerçekleştireceğinizi öğrendiniz. Pioneer'in sunduğu iki yeni ana ünite ilk sunanlardır, ancak şu anda sadece prototip olarak gösteriliyorlar ve fiyatlandırma veya serbest bırakma bilgisi yok.
Kullanımı kolaydır ve kablo ve USB bağlantı noktası uyumluluğu ile ilgili sinir bozucu sorunları atlar.
Tıpkı Google I / O’da gördüğümüz gibi, sistem çok basit. Ana ünitede, telefonunuzun bağlanacağı ve yerel bir bağlantısı olan ve mobil verilerinizi aktif halde bırakan bir Wi-Fi ağı vardır. Bu kurulumdan sonra, araç her açıkken ve Android Auto uygulamanız telefonunuzda her açıldığında, ikisi otomatik olarak bağlanır ve başlatılır. Gözlerime göre, kablosuz olarak bağlı ana ünitenin hızı, USB tabanlı versiyondan ayırt edilemez ve aynı özelliklere sahip. Ana ünitenin ana ekran arayüzündeki küçük bir geçiş, yolcunuzun düzgün Android Auto'ya sahip olması durumunda, birden fazla bağlı cihaz arasında seçim yapmanızı sağlar.
Telsizin kendine özgü sorunları olmasına rağmen, basit bir Wi-Fi bağlantısının sağlanmasının, eski kablolu sistem hakkında gördüğüm sürekli şikayet akışının yakınında herhangi bir yerde sorun yaratacağını düşünmek zor. İşleri kablosuz olarak yaparak, telefon USB bağlantı noktalarının özelleştirilmesiyle donanım düzeyinde yanlış türde kablo veya uyumsuzluğa sahip olmanın sıkıntısını atlarsınız.
Tabii ki bu ana üniteler, o rotaya gitmek ve araç sürerken telefonunuzu şarj etmek istiyorsanız hala bir USB kablosuna sahip olsa da, kısa yolculuklar için takmayı düşünmek zorunda kalmamanız açıkça tercih edilir. Kablosuz, Android'i yapan önemli bir eksik bileşendi. Otomobilinize aracınızla çok daha entegre hissedin.
