Android auto Waze: alt-par haritalar ve yönlendirme ile paha biçilmez geri bildirim ve uyarılar

Android Auto'dan yararlanmanın en iyi yollarından biri navigasyondur. Nereye gittiğinizi ve oraya gitmenin ne kadar süreceğini anlamak için telefonunuzla uğraşmanıza gerek yok. Sadece nereye gitmek istediğini söyle, belki bir ya da iki kez hafifçe vur, o kadar.

Ve Google Haritalar bunun için mükemmeldi. Ancak, Kayıp, Waze oldu. Şimdiye kadar.

Google I / O geliştirici konferansında ilk duyurulduktan birkaç ay sonra - ve birkaç aylık yarı özel beta testinden sonra - Waze şu anda halka açık olarak Android Auto için hazır.

Android ve Google'da olduğu gibi, bilmeniz gereken her zaman birkaç şey vardır. Ve bunlar onlar:

Android Auto için Waze nasıl edinilir

İhtiyacınız olan iki uygulama: Tabii ki Android Auto uygulaması (çünkü Waze, aracınızdaki Android Auto'ya başka nasıl bağlanacak?) Ve Waze uygulamasının kendisi.

Yine de burada bir uyarı var. Android Auto, bağlı bir ana ünite olmadan çalışacak olsa da - henüz yapmadıysanız, kesinlikle kontrol etmeniz gereken küçük bir araba modu var - Waze, tam Android Auto deneyimine ihtiyaç duyuyor. Android Auto'yu kullanmak için telefonunuzu arabanıza takmazsanız, kullandığınız eski Waze uygulamasını kullanmaya devam etmeniz yeterli olacaktır.

Neden Android Auto Waze? Geri dönüş

Zaten yüklü olan mükemmel bir Google Haritalar uygulaması varken neden Waze'i istiyorsun? (Uzun zamandır Wazers bunun cevabını zaten biliyor.)

Kullanıcı geribildirimi. Gerçek zamanlı bildirimlerde olduğu gibi bir inşaat alanına ya da bir kazaya geliyorsanız. Ya da ileride bir hız tuzağı varsa. Ya da yoldaki başka bir engel.

Waze'i kullanırken, diğer sürücülerin bilmek isteyebileceği sorunları görünce bildirebilirsiniz. Ve diğer sürücüler daha sonra bu bilgileri gerçek zamanlı olarak, ekrandaki küçük bir simge olarak ve sesli bir uyarı ile görürler. Sebebine katkıda bulunabilirsiniz ya da olmasın, fakat herkes bundan faydalanır.

Birkaç yıldan beri Google Haritalar'ı Android Oto’da kullanıyorum ve harikaydı. Ve muhtemelen yeni bir yere giderken kullanmaya devam edeceğim. (Bundan bir saniye sonra.) Ama nereye gitmek istediğimi bulmak konusunda daha az endişe duyduğum kasabadayken ve yolda yolda olanlar hakkında daha fazla endişe duyduğumda mı? Waze’in mükemmel olduğu yer burası.

Android Auto Waze - iyi, kötü, çirkin ve "reklamlar"

Telefonunuzda Waze yüklü ve Android Auto'ya bağlıysanız, gitmeniz iyi olur. Ekrandaki harita simgesine tekrar basmanız yeterli, Waze'i seçin ve oradasınız. Herhangi bir zamanda aracınızın yakınında nasıl bir şey olduğunu görmesine izin verebilir veya sesinizle veya ekrana dokunarak bir hedef belirleyebilirsiniz. Gerçekten standart şeyler. (Profesyonel ipucu: Evinizin ve işinizin önceden belirlenmiş olduğundan emin olun ve aracınıza bağlı değilken diğer "favori" yerleri eklemek için birkaç dakikanızı ayırın.)

Diğer sürücülerden gelen gerçek zamanlı geri bildirimler çok değerli olabilir.

Android Auto'ya bir yere gitmesini söylerseniz, en son kullandığınız harita uygulaması - Waze veya Google Maps’te varsayılan olarak kullanılır. Bu küçük bir şey (kullanmak istediğiniz uygulamayı söyleyebilmeniz daha iyi olurdu) ve beni rahatsız eden bir şey değil. Bu sadece not edilmesi gereken bir şey.

Gerçek zamanlı sürücü geri bildirimlerinden zaten bahsettik. Bu Android Auto'daki Waze'in "iyi" kısmı. Sezgiseldir ve çoğunlukla kullanımı kolaydır. Waze’de yeniyseniz, gitmek zorunda olduğunuz seçeneklere ne kadar alıştığınızı anlamak biraz zaman alabilir.

En temel engeli bildirmek için üç dokunuş gerekli. Diğerleri için dört. Bu benim istediğimden biraz daha fazla dokunma. Örneğin, inşaatı rapor etmek için, Ana raporlama düğmesi> Tehlike> Yoldaki tehlike> İnşaat'ı geçmelisiniz. (Ve bu aslında yolda olmayan inşaatların var olduğu zamanları hesaba katmıyor, ama bu başka bir zaman için başka bir şey.)

Soldan sola, sağdan Google Haritalar'a gidin. Bir kesinlikle daha iyi görünümlü.

Ve bu, Android Auto'daki Waze ile ilk gerçek bayanla karşılaştığımız yer. Gelişimdeki bir yıldan fazla bir süre sonra (ve tam da bildiğimiz zamandır), sesini polisleri veya inşaatı bildirmek için kullanamazsınız. Bu, en iyi ihtimalle eksik bir özelliktir ve gözlerinizi yoldan çekerek en kötü ihtimalle bir sorumluluktur. (Ve sizi önünüzdeki sürüşe odaklamak, bütün bunların konusu.) Bu bir noktada değişecek, eminim. Ama şimdilik, kayıp.

Waze haritalarının tasarımının kendisi arzulanan bir LOT bırakıyor.

Ve usta Wazers'ın Android Auto versiyonunda olmadığını not edeceği diğer şeylere girmeyeceğim. Çünkü açıkçası umrumda değil. Puan kazanmak veya diğer sürücülere neredeyse "el sallamak" konusunda endişelenmek istemiyorum. Bir telefon uygulamasında kötü bir fikir ve yerel bir Android Auto örneğinde kötü bir fikir.

Ancak Waze’in Android otomobili'ndeki diğer üstün özelliklerinden bahsedeceğim ve bu iyi bir özellik değil. Haritaların kendisinin tasarımı iyi değil. Google’ın Google Haritalar’ın yanı sıra Waze’in sahibi olduğu göz önüne alındığında, söylenecek garip bir şey. Ancak, birincisine sahip olmakla ikincisinden gerçekten sorumlu olmak arasında ne kadar büyük bir fark olduğunu merak ettiyseniz, işte başlıyorsunuz.

Google Haritalar’daki görseller Waze’den çok daha iyi. Kuşbakışı görünümündeyken veya sokak düzeyinde yakınlaştırdığınızdan emin olabilirsiniz. (Ve Google Haritalar da ne zaman kullanılacağına ilişkin olarak daha zekicedir.) Bu, caddelerin ve yolların kendi görünümleri için geçerlidir ve orada gördüğünüz etiketler, yerler ve hedefler için geçerlidir. Waze’den beklediğimiz kadar iyi ve Google’a ait bir haritada istediğiniz kadar iyi görünmüyor.

Ben de Waze'den gördüğüm rotama deli oluyorum. (Bu yeni bir şikayet değil.) Kilometreniz bulunduğunuz yere bağlı olarak değişecektir. Ancak Google Haritalar, ana caddelerde daha fazla trafik olsa bile, beni yan sokaklardan uzak tutmak ve gereğinden fazla dönüş yapmaktan kaçınmaktadır.

Yerel bir reklam Pensacola, Fla Waze'de.

Sonunda "reklamlar" da var. Bunları muhtemelen uygulamanın telefon sürümünde görmüş olsanız da, Android Auto'daki Waze'de veya bu konuda gördüğüm herhangi bir Android Auto uygulamasında herhangi bir yerde normal görüntülü reklamları düşüneceğiniz bir şey yok. Ancak Waze'de hala çok sayıda işletme var. "Markalı iğneler" denir. Neden Whataburger veya Taco Bell'in haritanızda bu kadar öne çıktığını merak ediyor musunuz? Öyle oldukları için para verdiler. Ve onlar sadece onlar değil. Yerel perakendeciler de dahil olmak üzere herkes Waze'de bir reklam satın alabilir.

Bu aslında beni olması gerektiği kadar rahatsız etmedi. Saçma mı? Evet. Can sıkıcı? Biraz. Beni ikisinde de yemek yapmak istiyor mu? Hayır! Aslında bu işte bizlerin "yerel reklamcılık" dediği şey olarak şunu söyleyebilirim. Bu iğnelerden birine dokunduğunuzda, size işletme hakkında küçük bir bilgi verecektir ve yönlendirmek için tekrar dokunun. Hiç müdahaleci olduğunu düşündüğüm şey değil.

Waze'de sırada ne var?

Android Auto'de Waze için yapılacak çok iş var. Haritaların kullanıcı arayüzünün kesinlikle çalışmaya ihtiyacı var. ETA'nızı henüz birine gönderemezsiniz. Emektar Wazer'lerin bulabileceği çok fazla sayıda dava var. (Bununla birlikte, bazı şeylerin en azından Android Auto dışında bırakıldığını, en aza indirmenin bir öncelik olduğu yerde kalıyorum.)

Şimdilik? Otomatik Android uyumlu bir araba veya ana ünite varsa, kesinlikle göz atmaya değer. Kullanıcı arayüzü yokken, diğer sürücülerden gelen geri bildirimler çok değerli olabilir.