Galaxy Note 7 hatırlama süreci devam ederken ve Samsung ABD ve Güney Kore'de satışa devam ederken, Samsung'un ABD'deki satılmayan Note 7'lerden bazılarının Kore'deki merkezine nasıl döneceğini tam olarak öğrenmeye başlıyoruz. Fierce Wireless, Samsung'un ABD Ulaştırma Bakanlığı Boru Hattı ve Tehlikeli Maddeler Güvenliği İdaresi'nden tehlikeli bir malzeme izni aldığını ve 137.000 açılmamış Galaxy Note 7 cihazını ABD'li perakendecilerden Kore'ye geri göndermesini sağladığını bildirdi.
Samsung'un DoT'un Boru Hattı ve Tehlikeli Maddeler Güvenliği İdaresi'nden başvurduğu izinlere göre, şirket gadget'ları uçakla gönderemez ve iade edilen Galaxy Note 7 akıllı telefonlarını Verizon ve Best Buy gibi perakendecilerden taşımak için özel olarak tasarlanmış nakliye kutularını kullanır. Samsung'un tesislerine geri dönün.
PHMSA, 7 ve 15 Eylül tarihlerinde Samsung'a iki izin verildiğini söyledi. Bunlardan ilki, "açılmış veya duman içerecek şekilde tasarlanmış, sınırlı miktarda ısıl yalıtımlı bir dış paket" ve ikincisine izin verilmeyen "açılmış Samsung Galaxy Note 7 akıllı telefon cihazları" dedi. perakende satış yerlerinden Samsung'a kamyon, demiryolu ve kargo gemisi yoluyla geri dönüyor, "diye ekledi telefonların hava yoluyla taşınmasına izin verilmedi.
Not 7'nin geri çağrılmasından bu yana hava ile seyahat eden herkesin bileceği gibi, birçok havayolu şirketi ve havacılık otoritesi uçaktaki Not 7'lerin uçaklarda kullanılmasını veya ücretlendirilmesini yasaklamaya devam ediyor, hatta "güvenli" modellerin geri çağırma programı yoluyla tüketicilere ulaşması ve Samsung'un tavsiyesi satış.
Bu arada ABD yetkilileri, dünkü bir Güneybatı uçağına binerken yangın çıkaran "güvenli" Not 7 hakkındaki raporunu incelemeye başladılar. The Verge'e göre, olay meydana geldiğinde telefon kapatıldı ve bu da uçağın tahliyesine neden oldu. Çıkış daha sonra telefonun AT & T'den satın alınan bir hatırlama notu olduğunu, kutunun üzerindeki siyah siyah kareyi onayladığını ve Samsung'un web sitesinde benzersiz IMEI numarasını kontrol ettiğini bildirdi.
Verge tarafından yayınlanan resimler, hatırlanan Not 7'lerde görülenlere benzer bir çentik işareti deseni gösteriyor gibi görünmektedir.
ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu (CPSC) başkanı Elliott F. Kaye, Techno Buffallo’ya e-postayla gönderilen bir yanıtta şöyle dedi:
CPSC bu olayı araştırmak için hızla ilerliyor. Neyse ki, raporlar tüm yolcuların uçaktan zarar vermeden yapabildiklerini gösteriyor. Ajans personeli, olay hakkındaki gerçekleri toplamak için FAA ve Samsung'a çoktan ulaştı. Ajans personeli de telefonu ile ciddi bir olay yaşayan tüketiciye ulaşacak. Akıllı telefonlarının güçsüz kalması ve Samsung tarafından sunulan çözümlerden hemen yararlanmaları için Galaxy Note 7'yi geri alan tüketicilere yönelik çağrımı tekrarlamak istiyorum. Tüketiciler, çözümlerden birinin geri ödeme olduğunu bilmelidir.
Başlangıçta, Güneybatı uçuşundaki olaydan yeni bir Not 7'nin sorumlu olduğuna dair “kanıt yok” olduğunu iddia ettikten sonra, Samsung dün gece geç saatlerde güncellenmiş bir açıklamada bulundu:
Cihazı geri alabilene kadar, bu olayın yeni Not 7'yi içerdiğini doğrulayamıyoruz. Cihazı kurtarmak ve nedenini doğrulamak için şimdi yetkililer ve Güneybatı ile çalışıyoruz. Cihazı inceledikten sonra paylaşacak daha fazla bilgiye sahibiz.
Bu, henüz tüm gerçekleri bilmediğimiz izole bir rapor olmaya devam ediyor. Geçtiğimiz haftalarda Samsung, cihazın dışından "harici ısıtma" yapmakla suçladığı Çin'deki yeni Not 7'lerdeki aşırı ısınma raporlarını araştırdı. Üretici, yeni Galaxy Note 7'nin kullanımı güvenli olduğunu şiddetle istemiştir.
Ancak, söylemeye gerek yok, "yeni" el cihazlarıyla doğrulanmış bir güvenlik sorunu olasılığı Samsung için felaket olur, halihazırda korkunç bir durumu kötüleştirir ve Not 7'yi iyi bir şekilde öldürür.
